I. Elemente de inspecție statică
1. Inspecția aspectului
Corpul vehiculului trebuie să fie lipsit de zgârieturi, rugină sau scufundări. Culoarea de vopsea a pieselor reparate trebuie să se potrivească cu vehiculul original.
Verificați presiunea anvelopelor (toleranță mai mică sau egală cu ± 0,2 bar), instalarea sigură a anvelopei de rezervă și instalarea corectă a îmbinărilor plăcii metalice.
2. Fluide și filtre
Confirmați că uleiul de motor, uleiul hidraulic și lichidul de răcire îndeplinesc standardele și că uleiul este lipsit de emulsionare sau impurități.
Verificați etanșarea și orientarea corectă a instalării filtrelor recent înlocuite (cum ar fi filtrele de aer și filtrele de ulei hidraulic).
3. Fixare și lubrifiere
Toate șuruburile (șuruburile cu ghearele motorului, șuruburile arborelui de antrenare etc.) trebuie să fie strânse și să nu lipsească.
Punctele de lubrifiere (cum ar fi angrenajele de acționare laterale) trebuie să fie unite în mod corespunzător și fără măcinare uscată.
Ii. Test funcțional dinamic
1. Motor și transmisie
După pornire, rulați vehiculul la ralanti timp de 5 minute. Observați panoul de instrumente pentru orice alarme (temperatura apei mai mică sau egală cu 95 de grade, presiunea uleiului normal). Testați ambreiajul și transmisia pentru o schimbare netedă. La schimbarea, opriți complet vibrația înainte de a funcționa.
2. Frânare și direcție
Distanța de frânare îndeplinește standardul (mai puțin sau egal cu 5 metri atunci când este complet încărcat) și nu există un decalaj de direcție sau un zgomot neobișnuit.
Sistemul de vibrații pornește și se oprește fără probleme. Viteza motorului trebuie să fie redusă la mediu înainte de a schimba forța de excitație.
3. Sistem hidraulic
Temperatura uleiului hidraulic trebuie să fie mai mică sau egală cu 80 de grade, conductele de ulei trebuie să fie scurse - libere, iar amplitudinea roții de vibrație trebuie să fie stabilă.
Iii. Document și înregistrare verificarea
Verificați lista de verificare de întreținere pentru a confirma că elementele (cum ar fi curățarea transmisiei și înlocuirea bujiei) au fost finalizate.
Verificați înregistrările de întreținere pentru completitate (inclusiv tipul de ulei, timpul de înlocuire și semnătura operatorului).
Iv. Verificare specială a condițiilor de operare
Mediu de temperatură ridicat -: Testați performanța de disipare a căldurii sistemului hidraulic, cu o rată de creștere a temperaturii uleiului mai mică sau egală cu 2 grade /minut.
Mediu praf: verificați etanșeitatea filtrului de aer. După o oră de funcționare, dezasamblați și inspectați pentru a se asigura că nu a pătruns praf.
