
Role statice cu tambur dublu
XS123PDBRIII
Rolele cu tambur dublu statice sunt o mașină comună de construcție a drumurilor, folosită pentru compactarea solului, pietrișului, betonului asfaltic și a altor materiale pentru a asigura o suprafață netedă și uniformă a drumului.
Descriere produs
Rolele cu tambur dublu statice sunt o mașină comună de construcție a drumurilor, folosită pentru compactarea solului, pietrișului, betonului asfaltic și a altor materiale pentru a asigura o suprafață netedă și uniformă a drumului. Acest echipament constă de obicei din două role metalice cu un anumit spațiu între role pentru a regla rezistența și adâncimea rulării. Rolele cu tambur dublu statice sunt de obicei alimentate de un motor diesel și sunt operate prin comenzile șoferului.
Dimensiuni principale (unitate: mm)
|
Model |
A |
B |
D |
H |
K |
L |
S |
W |
| XS123PDBRIII |
3010 |
2300 |
1723 |
3150 |
507 |
5940 |
25 |
2130 |

Specificații principale
|
Articol |
Conţinut |
Unitate |
Valoare |
|
Parametrii de greutate |
Greutate de operare |
Kg |
13440 |
|
Greutatea axei față |
Kg |
7900 |
|
|
Greutatea axei spate |
Kg |
5520 |
|
|
Sarcina liniară statică |
kg/cm |
- |
|
|
Parametrii de manevrabilitate |
Viteza de lucru |
Km/h |
0-6.6;0-10.4 |
|
Graduabilitatea teoretică |
% |
Mai mult de 40 |
|
|
Raza minimă de viraj (interior/exterior) |
milimetru |
4670/6800 |
|
|
Garda minima la sol |
milimetru |
507 |
|
|
Ampatamentul roților |
milimetru |
3010 |
|
|
Unghiul de direcție |
. |
±30 |
|
|
Unghiul de oscilație |
. |
±10 |
|
|
Distanța de frânare |
m |
3.9 |
|
|
Parametrii de compactare |
Frecvența vibrațiilor |
Hz |
30/35 |
|
Amplitudine nominală |
milimetru |
1.6/0.8 |
|
|
Forță excitantă (înaltă/joasă/frecvență) |
Kn |
305/152 |
|
|
Diametrul tamburului |
milimetru |
1723 |
|
|
Lățimea tamburului |
milimetru |
2130 |
|
|
Sistem hidraulic |
Presiune de încărcare, sistem de antrenare |
Mpa |
2.5 |
|
Presiune de mazăre, sistem de antrenare |
Mpa |
36.5 |
|
|
Presiune maximă, sistem de vibrații |
Mpa |
32.5 |
|
|
Presiune maximă, sistem de direcție |
Mpa |
16 |
|
|
Motor |
Model. |
- |
QSF3.8 |
|
Tip |
- |
Control electronic racit cu apa |
|
|
Putere nominală |
Kw |
104 |
|
|
Viteza nominală |
r/min |
2200 |
Caracteristică
●Forțele statice și dinamice centrate ale tamburului pentru o eficiență mai mare de compactare;
● Designul structurii separate a cabinei/acoperișului pentru o înlocuire convenabilă;
●Ampatament scurt, raza de virare mica, flexibil si potrivit pentru conditii inguste de lucru.
●Se adoptă axa motrice udă medie, care este anvelopa de 12-principal pe piața rulourilor cu aderență mare, rezistență la uzură și durată lungă de viață.
●Sistem de vibrații hidraulice în buclă închisă compus din pompă cu piston și motor cu piston. Frecvența și amplitudinea dublă, potrivirea rezonabilă și optimizată a sarcinii liniare statice și a forței centrifuge permit mașinii să ofere performanțe excelente de compactare pe materiale cu grosimi variate de strat.
