Roller de drum

Ce este Road Roller

Un rulou este un vehicul de inginerie de tip compactor utilizat la construirea de drumuri și fundații pentru a zdrobi murdăria, pietrișul, betonul sau asfaltul. Cilindrii de drum sunt de asemenea folosite în agricultură și gropi de gunoi. Tehnica de rulare asigură compactarea completă a fundațiilor, asigurând că materialele nu se eliberează. Aceste mașini sunt echipate cu un motor diesel sau pe benzină puternic pentru a le permite să manevreze liber pe teren dificil.

Beneficiile ruloului de rulare

Stabilitate îmbunătățită:Compactarea solului cu un tăvălug asigură o suprafață stabilă, reducând probabilitatea deplasării sau așezării în timp.

Longevitate crescută:Compactarea adecvată prelungește durata de viață a drumurilor, fundațiilor și a altor structuri prin prevenirea fisurilor și a altor daune care pot rezulta dintr-o bază instabilă.

Calitate îmbunătățită a suprafeței:Rolele de rulare creează suprafețe netede și uniforme, esențiale pentru drumuri, piste și alte zone în care un finisaj de înaltă calitate este crucial.

Eficienţă:Cilindrii de drum sunt proiectati pentru eficienta, finalizand sarcinile de compactare rapid si eficient, ceea ce poate accelera semnificativ proiectele de constructii.

Compactor cu role XCMG

XMR040. Compactorul cu role de șosea XCMG este un mic tăvălug rulant cu un singur tambur, care este utilizat pentru repararea drumurilor cu canale.

Adăugați la anchetă
Tavalugă rutieră mică XCMG

XMR060. Rolele de rulare mici XCMG sunt denumite și role ușoare, iar unele sunt numite și role de drum.

Adăugați la anchetă
Rolă XCMG

XMR070K. Rola XCMG este utilizată în principal pentru compactarea drumurilor în construcția drumurilor, iar rolele mici joacă un rol important în dezvoltarea economiei moderne.

Adăugați la anchetă
tăvălugă rutieră de 1 tonă

XMR110. Roza de 1 tonă are un ampatament scurt și o rază de viraj mică, care este potrivită pentru construcții în condiții de lucru înguste.

Adăugați la anchetă
Ride On Road Roller

XMR120. Rotul de rulare pe drum este potrivit pentru toate tipurile de compactare a umpluturii cu nisip de șanț, compactare a terasamentului subsolului clădirilor înalte, compactarea fundației

Adăugați la anchetă
tăvălugă rutieră de 3 tone

XMR300J. Tafa de drum de 3 tone este de dimensiuni mici și de structură compactă și poate fi folosită pentru compactare în locuri înguste.

Adăugați la anchetă
Rolă vibratoare XCMG XS400J

XS400J. Rola vibratoare XCMG XS400J are o putere puternică și economisește timp și efort pentru a porni; axa antrenează roata din spate, cu un cuplu mare de transmisie și o capacitate puternică de

Adăugați la anchetă
Compactor cu role XCMG

XS600J. Cutia Power Shift a compactorului cu role XCMG are o structură compactă, întreținere ușoară, design fără ambreiaj, funcționare ușoară, reducând eficient intensitatea muncii

Adăugați la anchetă
Compactor cu role vibratoare

XS400J. Vibratory Roller Compactor este un echipament mecanic greu utilizat în construcția de terenuri și drumuri. De obicei, constă dintr-o rolă de metal greu care compactează suprafața solului,

Adăugați la anchetă
Anvelope Tavalugă de drum combinată

XD140TT. Rola de drum combinată cu anvelope, cunoscută și sub denumirea de role pneumatică, este un echipament de construcții de mare rezistență utilizat pentru compactarea solului, pietrișului,

Adăugați la anchetă
Rolă de asfalt combinată

XD140. Combination Asphalt Roller este un echipament versatil pentru construcția drumurilor, utilizat în principal pentru compactarea asfaltului sau a altor materiale de suprafață a drumului. De

Adăugați la anchetă
Rolă vibratoare combinată pentru anvelope

XD140SVT. Rola vibratoare combinată pentru anvelope este un echipament mecanic greu utilizat pentru construcția și întreținerea drumurilor. Acest echipament combină funcțiile unui tăvălug vibrator și

Adăugați la anchetă

Acasă 12 3 4 5 6 7 Ultima pagină 1/10

de ce ne alegeți pe noi

Cercetare și dezvoltare profesională

Compania integrează cercetare și dezvoltare, design, producție și vânzări, iar produsele sale excelente și serviciile mai bune au fost bine primite de clienții noi și vechi din țară și din străinătate.

O experiență mai bună a produsului

Optimizarea tehnică a produselor companiei și dezvoltarea de noi produse se desfășoară întotdeauna prin operațiunile companiei pentru a aduce clienților o experiență de produs mai bună și o performanță mai mare a costurilor.

Spirit antreprenorial

Compania aderă la principiul de afaceri „calitatea în primul rând, integritatea în primul rând”, ține pasul cu vremurile, este pionierat și inovează ca scop și ia îmbunătățirea continuă a tehnologiei și serviciul dedicat ca spirit corporativ.

Serviciile noastre

Dacă aveți întrebări, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați. Reprezentantul nostru de vânzări vă va contacta în termen de 24 de ore.

Cum funcționează un tăvălug?

Tăvălugul funcționează utilizând un sistem de compactare cu funcție de vibrație. Poate folosi o acționare hidraulică sau electrică, în funcție de modelul pe care îl utilizați. Majoritatea rolelor vibratoare au un vibrator circular instalat în tamburele netede cu roți. Rotirea rapidă a tăvălugului rutier combinată cu vibrațiile creează o forță de compactare care poate compacta solul, depozitul de deșeuri, asfaltul și multe altele. Greutatea statică a tobelor este deja o forță de sine stătătoare și adăugarea unui vibrator circular în tobe îl face mai eficient de utilizat.

De ce sunt importante rolele pentru construcții și fundații?

Scopul principal al folosirii unei role este de a crea o fundație mai solidă și mai stabilă pentru proiecte. Dacă particulele de sol sau asfalt sunt împinse împreună pentru a le strânge între ele, se reduce șansa de a se deplasa, de a se prăbuși sau de a se scufunda. Pentru fundații, are o implicație uriașă asupra stabilității unei clădiri. În construcția drumurilor, face diferența între calitatea drumurilor, modul în care acestea durează în diferite anotimpuri și remediile pe termen lung care vor fi necesare.

Care este viteza ruloului?

Rotul rulează de obicei cu o viteză de aproximativ 5 până la 10 kilometri pe oră, dar poate merge mai repede sau mai lent, în funcție de nevoile proiectului. Pentru a asigura o conducere lină a șoferului, este important ca ruloul să se deplaseze cu o viteză stabilă. Deși sunt necesare viteze mai mici pentru a nivela suprafața drumului, dacă rola merge prea repede, nu va putea aplatiza în mod eficient suprafața drumului. Viteza rolei este un factor important în determinarea calității construcției, iar o suprafață netedă și plană este esențială pentru condiții de conducere sigure.

Motive specifice care afectează calitatea rulării rolelor rutiere

Viteza de compactare are efect și asupra fructelor compactate. Cerința de compactitate este mai mare, când stratul de sol este mai gros, viteza de deplasare este mai mică. Laminarea ar trebui să înceapă cu o viteză mică, odată cu compactarea treptată a stratului de sol, viteza crescută treptat. La început, solul este relativ afânat și rezistența este scăzută. Este recomandabil să apăsați ușor mai întâi. Odată cu creșterea densității solului, presiunea ruloului a crescut treptat. Prin urmare, la împingerea și împrăștierea materialului de sol, vehiculele mecanice trebuie distribuite uniform pe toată lățimea terasamentului, astfel încât umplutura să poată fi preîncărcată uniform. Laminarea formală, dacă rola de vibrație, ar trebui să fie presiune statică, iar apoi de la vibrații slabe la vibrații puternice.

Lucruri de luat în considerare atunci când cumpărați un tăvălug

Tipul de motor
Ar trebui să verificați dacă ruloul are un motor răcit cu apă sau cu aer înainte de a face o achiziție. Chiar dacă nu există multe piese de întreținut la motoarele răcite cu aer, aceste motoare necesită totuși întreținere de rutină, mai ales dacă proiectul este situat într-un mediu fierbinte și prăfuit.

Puterea motorului și emisiile
Puterea produsă de motor și puterea sa în procesul de compactare este denumită puterea motorului tăvălugului rutier. Datorita celor doua tobe, tobe duble au un beneficiu suplimentar in acest sens. Deși rolele de drum cu un singur tambur sunt, de asemenea, puternice, deplasarea echipamentelor grele, cum ar fi rolele cu tambur dublu, necesită mai multă putere a motorului. Motoarele puternice produc mai multă eficiență. Dar atunci când alegeți o mașină de construcții, puterea nu este singurul factor de luat în considerare. Standardul de emisii al unui rulou este o altă considerație.

Dimensiuni și lățime tambur
Există diferite dimensiuni atât pentru tamburi, cât și pentru role. Ar trebui să vă gândiți la ce va servi cel mai bine scopului său înainte de a alege un rulou. Locația amplasamentului, tipul de sol și dimensiunea proiectului sunt considerații importante atunci când decideți ce dimensiune tambur să utilizați. Greutatea și dimensiunea unui tambur modest de rulou sunt potrivite pentru diferite tipuri de sol și pot funcționa bine în spații mici.

Eficacitatea compactării
Orice proiect de construcție are nevoie de o fundație solidă, care este adesea determinată de capacitățile de compactare ale ruloului. O companie ar trebui să determine tipul de sol care trebuie compactat granular (sol, rocă sau nisip) sau ferm (gros/lipicios) înainte de a lua în considerare eficiența compactării unui rulou. Pentru o compactare adecvată, rolele rulante funcționează în două moduri de vibrație.

Tipuri de rulouri

Rolă cu un singur tambur
Un singur cilindru este un echipament mare. Partea din față are un tambur masiv, în timp ce spatele are anvelope unice. Aceste anvelope sunt mai durabile și pot evita majoritatea platurilor. Când lucrați pe șantiere și drumuri, veți avea nevoie de aceste anvelope pentru sarcini grele. Șoferul se așează în partea centrală a rolei cu un singur tambur.

Rolă vibratoare
O rolă vibratoare este similară cu o rolă cilindru în aspect. Un arbore excentric intern face ca tamburele roților să vibreze, ceea ce îl deosebește. Acțiunea sa vibratorie își extinde foarte mult capacitățile. Ca rezultat, ele sunt mai des folosite în aplicații granulare ale stratului de bază. De asemenea, uneori sunt folosite în construcția de autostrăzi pentru a pune asfalt.

Rolă cilindru
Acestea sunt cele mai des folosite role în zilele noastre. Acestea sunt cea mai de bază formă de cilindru, folosind un tambur cilindric convențional. Majoritatea dintre ele sunt role cu un singur tambur, cu toate acestea sunt puține care au două tamburi. Cilindrii de acest fel sunt de obicei folosite pentru a compacta piatra sau alte materiale similare pe teren plat.

Rolă din cauciuc
În loc de tamburele tradiționale pentru roți, aceste role conțin mai multe rânduri de anvelope pneumatice distanțate atât în față, cât și în spate a mașinii. Aceste anvelope sunt de asemenea eșalonate pentru a aplica presiune de compactare pe toată lățimea mașinii. Materialele moi și solul ușor compactat sunt ideale pentru aceste role. Se folosesc si in constructia de autostrazi, in special pentru netezirea bitumului la unele lucrari rutiere.

Role pneumatice
Rolele pneumatice, cunoscute și sub denumirea de role pneumatice, sunt o rolă mare, care are multe rânduri de anvelope de cauciuc pe partea din față și din spate. Anvelopele de cauciuc acoperă 80% din suprafața anvelopei și mențin o presiune constantă pe lățimea anvelopei. Sunt utilizate în mod obișnuit pentru pavaje și pot ajuta la netezirea și lustruirea unui proiect, dar sunt, de asemenea, fantastice pentru straturile de sol afânate și frig. -pozate pavaje bituminoase sau mixte la rece.

Aplicarea Rollerului

Agricultură
Agricultorii beneficiază foarte mult de rulouri. Această industrie nu folosește doar role pentru a aplatiza pământul pentru a crea paturi de semințe, ci le folosește și pentru a sparge bucăți de sol.

Industria managementului deșeurilor
Industria de gestionare a deșeurilor folosește rulouri în depozitele lor. Depozitele sau depozitele de deșeuri tind să aibă o cantitate mare de deșeuri care se acumulează în ele, unele mari și altele mici. Pentru a maximiza spațiul din aceste zone, depozitele de deșeuri folosesc capacitatea de compactare a rolelor de drum pentru a aplatiza terenul. Terenul aplatizat va fi apoi folosit pentru a depozita mai multe articole.

Industria minieră
Industria minieră a adoptat recent compactoare în procesul lor datorită capacității lor de a crea căi stabile. Aceste căi stabile permit transportul sigur și ușor al materialelor, echipamentelor și personalului în jurul șantierului de lucru. În plus, datorită terenului stabil, vehiculele sunt mai puțin susceptibile de a fi deteriorate, iar longevitatea anvelopelor crește, de asemenea.

Industrie de contructie
Industria construcțiilor este unul dintre cei mai mari utilizatori ai acestui instrument. Cilindrii de drum sunt unul dintre cele mai critice echipamente grele utilizate în construcția drumurilor și pregătirea suprafețelor.

Componentele cheie ale unui tăvălug rutier

Tobe/Tobe

Componentele mari cilindrice care intră în contact cu solul. Acestea pot fi netede, căptușite sau asemănătoare grilei, în funcție de tipul rolei.

Motor

Alimentează mașina, cu role moderne echipate adesea cu motoare diesel pentru o eficiență maximă.

Mecanism de vibrație

Găsit în rolele vibratoare, acest sistem generează vibrații pentru a ajuta la compactare.

Cabina operatorului

Spațiul în care operatorul controlează rola. De obicei, include comenzi pentru direcție, viteză, vibrații și alte funcții.

Probleme obișnuite de defecțiune ale rolelor de drum

Majoritatea defecțiunilor sistemului de vibrații apar în partea mecanică, iar roata vibratoare este principala locație a defecțiunii. Cuplajul care leagă motorul de vibrație și dispozitivul excentric este deteriorat. În primul rând, arborele canelat care conectează motorul de vibrație și cuplajul este rupt. Acest lucru este foarte rar. De obicei, apare pe mașini noi. Se datorează în principal abaterii severe a coaxialității și verticalității componentelor roții vibrante sau din cauza vibrațiilor. Șuruburile de fixare ale componentelor roții pot fi rupte și slăbite, iar partea de legătură a motorului și a dispozitivului excentric este ruptă atunci când se rotește la o viteză mare în condițiile unei sarcini mari.

Cum să efectuați inspecții la rolele dvs. rutiere

Inspectie vizuala
Efectuarea de examinări vizuale pe ruloul dvs. vă poate ajuta să găsiți mici probleme înainte ca acestea să provoace probleme pe șantierul dvs. Unele lucruri pe care trebuie să vă asigurați că le căutați includ lovituri, lubrifiere adecvată pe toate secțiunile în mișcare ale rolei de rulare sau puncte plate, în special pe tambur.

Sistem hidraulic
Asigurarea funcționării și întreținerii sistemului dumneavoastră hidraulic este vitală pentru a vă proteja investiția. Verificarea furtunurilor hidraulice și a conexiunilor acestora pentru semne de deteriorare sau scurgeri va ajuta la creșterea performanței pe șantier. Scurgerile din sistemul hidraulic pot afecta performanța rolei și pot indica probleme care necesită atenție imediată.

Sistem de rupere
Testele de rupere sunt una dintre cele mai importante verificări atunci când efectuați inspecția zilnică a echipamentului dumneavoastră de construcții. Efectuarea ambelor tipuri de teste de rupere este importantă în timpul unei inspecții zilnice. Cele două tipuri de teste de frână sunt frâna de parcare și frâna de serviciu. Testele frânei de parcare vă vor spune dacă frâna dumneavoastră funcționează corect și vor împiedica ruloul să se miște atunci când este parcat.

Sistem de direcție
Un sistem de direcție cu role este un alt sistem esențial de verificat atunci când efectuați inspecții zilnice ale echipamentelor dvs. de construcții, atunci când luați în considerare siguranța șantierului dumneavoastră. Una dintre cele mai bune modalități de a vă verifica sistemul de direcție este să rotiți volanul în toate direcțiile posibile.

Sistem de anvelope
Este important ca, dacă mașina dvs. are role pneumatice pentru anvelope, să verificați nivelul rezervorului de agent de degajare și să vă asigurați că sistemul de pulverizare cu pompa de apă funcționează corect. Dacă sistemul de pompă de apă nu funcționează corect, atunci va exista o ridicare a tamburilor și a anvelopelor. Acest lucru va cauza suprafețe neuniforme și crăpate.

Sfaturi pentru întreținerea rolelor de drum

Efectuați verificări zilnice de întreținere
Acest sfat poate părea puțin simplu, dar orice deteriorare care este fatală pentru utilajul dumneavoastră se poate întâmpla în orice moment al funcționării. Efectuând verificări zilnice, puteți anticipa orice daune semnificative și puteți urmări semnele zi de zi, în loc să fiți forțat să reacționați la orice probleme pe măsură ce apar.

Adăugați combustibil la sfârșitul fiecărei zile
Ca parte a verificărilor la sfârșitul zilei, este important să vă asigurați că rezervorul de combustibil al rolei dumneavoastră este plin înainte de a pleca peste noapte. În caz contrar, riscați să pătrundă condens în rezervorul de combustibil, iar orice apă care intră în motor poate provoca un nivel ridicat de deteriorare și vă poate scoate rola până când este reparată.

Asigurați-vă că rezervorul dvs. de apă curge
Acest lucru va dura puțin mai mult decât verificările de dimineață și trebuie făcut mult mai rar, dar lichidul care se scurge în rezervorul de apă poate face ca lucrurile să se lipească de rolă și să-l facă inutil. Pe lângă scurgerea lichidului, va trebui să fii atent la orice acumulare în țevi și duze. Orice vă împiedică curgerea apei vă poate opri rola, chiar și un mic blocaj într-un furtun.

Operați corect utilajul
Utilizarea corectă a utilajelor, pur și simplu, vă asigură că se poate comporta în moduri previzibile și nu se deteriorează în circumstanțe ciudate. Deteriorările cauzate de utilizarea necorespunzătoare pot fi mult mai dificil de reparat decât uzura de la utilizarea obișnuită, pur și simplu pentru că poate fi dificil să știi exact ce a mers prost. Pentru a evita facturile mari de reparații în viitor, asigurați-vă că toți operatorii sunt instruiți și folosesc echipamentele în mod responsabil.

Păstrați tamburul curat
Tamburul este cel mai important aspect al rolei dvs., deoarece fără el utilajele dumneavoastră nu fac nimic. Menținerea tamburului curat și bine lubrifiat asigură că nu există imperfecțiuni pe suprafața drumului și că nu există nici un rău cauzat tamburului de asfaltul lipit de suprafață și nu se lasă.

FAQ

Î: Ce realizează o rotiță?

R: Un dispozitiv de construcție cunoscut sub numele de cilindru de drum este folosit frecvent pentru compactarea solului, pietrișului, betonului, asfaltului sau a altor materiale în timpul construcției de drumuri, fundații de aeroport sau port, gropi de gunoi sau agricultură.

Î: Ce componente are un rulou?

R: Principalele părți ale unui rulou sunt; motorul, tamburul, mecanismul de direcție și sistemul de frânare. Sistemele de frânare ale rolelor sunt proiectate pentru a asigura o funcționare sigură și controlată.

Î: Rolele de rulare folosesc apă?

R: La unele mașini, tamburele pot fi umplute cu apă la fața locului pentru a obține greutatea dorită. Când este goală, bricheta este mai ușor și mai ieftin de transportat între locurile de muncă. Pe rolele pneumatice, caroseria poate fi lestată cu apă sau nisip, sau pentru compactare suplimentară se folosește nisip umed.

Î: Ce face să vibreze un rulou?

R: Vibrația rolei vibratoare se bazează pe rotația unui rotor excitant care își pierde echilibrul static atunci când motorul hidraulic se rotește, astfel încât roata din față vibrează pentru a spori capacitatea de compactare și a afecta adâncimea.

Î: Cât de mult cântărește un rulou în tone?

R: Greutatea maximă de funcționare a ruloului variază de la 20 de tone la 30 de tone, presiunea la sol reglabilă de la 200 kPa la 540 kPa, ceea ce mărește foarte mult planul și netezimea suprafeței drumului.

Î: Cum se numește un rulou?

R: Un tăvălug rutier (numit uneori rulo-compactor sau doar role) este un vehicul de inginerie de tip compactor utilizat pentru compactarea solului, pietrișului, betonului sau asfaltului în construcția drumurilor și fundațiilor.

Î: Care este diferența dintre un tăvălug și un buldozer?

R: Buldozerul este folosit pentru curățarea șantierelor de construcții. Îndepărtează pământul superior lăsând un teren stabil pe care pot fi construite structuri și drumuri. Cilindrii de drum sunt utilizați pentru compactarea straturilor de bază și de bază în construcția drumurilor.

Î: Care este diferența dintre un tăvălug și un tăvălug vibrator?

R: Rolele de rulare constau din unități de role în față și în spate cu un sistem de antrenare hidraulic. Rolele vibrante de drum au tamburi vibratori care au abilități de compactare comparabile cu rolele mai mari.

Î: Este ruloul un echipament greu?

R: Cilindrii de drum sunt unul dintre cele mai critice echipamente grele utilizate în construcția drumurilor și pregătirea suprafețelor. Compactoarele sunt esențiale pentru reducerea pungilor de aer de pe sol și pentru a asigura că suprafața este suficient de compactă pentru a rezista la greutăți mari, cum ar fi structurile și vehiculele.

Î: Ce categorie este un rulou?

R: Tipurile principale sunt rolele cu roți netede, cu roți netede vibrante, picior de oaie, pneuri-obosite, grilă, tasare și role vibratoare cu tambur căptușit. Rolele cu roți netede compactează folosind greutatea statică sau vibrațiile și sunt disponibile în modele cu un singur tambur sau cu două tamburi.

Î: Care este diferența dintre o rolă de șosea și o rolă cu aburi?

R: Diferența cheie dintre cele două vehicule este că, pe o rolă, rola principală înlocuiește roțile din față și axa care ar fi montate pe un motor de tracțiune, iar roțile motrice sunt netede. Cuvântul steamroller se referă frecvent la rolele de drum în general, indiferent de metoda de propulsie.

Î: Ce tip de rulou este utilizat în construcția drumurilor?

R: Rolele pneumatice sunt utilizate de obicei pentru compactarea asfaltului și agregatelor. Este posibil să adăugați sau să eliminați pachete de balast pentru a le îmbunătăți eficiența. Puteți utiliza role pneumatice în proiecte de construcție de drumuri. De asemenea, sunt ideale pentru compactarea pavajelor bituminoase așezate la rece și a solurilor nisipoase bine gradate.

Î: Care este cea mai bună rolă pentru baza drumului?

R: Rolele tandem (1,5 t-14t) sunt utilizate în mod obișnuit pentru majoritatea lucrărilor civile generale, compactarea solurilor cu granulație fină și asfalt. Ele sunt adesea folosite pentru compactarea straturilor de bază și de suprafață în proiecte de construcție a drumurilor, inclusiv alei de acces și parcări.

Î: Care sunt beneficiile utilizării unei role?

R: Beneficiile utilizării unei role de rulare includ densitatea sporită a materialului, capacitatea de încărcare îmbunătățită a drumurilor, golurile de aer reduse în asfalt, o suprafață netedă și uniformă și durabilitatea sporită a drumului construit.

Î: Care sunt problemele frecvente cu rolele de drum și cum pot fi rezolvate?

R: Problemele obișnuite cu rolele de rulare includ scurgeri ale sistemului hidraulic, probleme de vibrație a tamburului, defecțiuni ale motorului și componente uzate. Aceste probleme pot fi rezolvate prin întreținere regulată, reparații în timp util și consultarea ghidului de depanare al producătorului.

Î: Cum întrețineți un rulou?

R: Întreținerea unui rulou implică inspecții regulate, lubrifierea pieselor în mișcare, verificarea și reglarea nivelurilor de lichid, curățarea mașinii și înlocuirea componentelor uzate sau deteriorate. Întreținerea corespunzătoare asigură performanțe fiabile și prelungește durata de viață a mașinii.

Fiind unul dintre cei mai profesioniști producători și furnizori de role rutiere din China, suntem caracterizați de servicii bune și preț scăzut. Dacă intenționați să cumpărați role de înaltă calitate fabricate în China, bine ați venit să obțineți o ofertă de la fabrica noastră. De asemenea, este disponibil un serviciu personalizat.

Ruloul de drum fiabil, Ruloul de drum folosit, Sistem de pulverizare cu apă pentru role de drum