Rolă de drum pentru cauciucuri cu motor diesel

Descriere produs
Rotul de rutier cu anvelope pneumatice cu motor diesel este o mașină de construcție grea folosită pentru compactarea diferitelor materiale, cum ar fi pământ, pietriș, asfalt și alte suprafețe în construcțiile de drumuri și lucrări de infrastructură. Acest tip de role este echipat cu un motor diesel pentru a furniza puterea necesară operațiunilor de compactare și utilizează anvelope pneumatice pentru o compactare eficientă și versatilă.

Dimensiuni principale (unitate: mm)

Specificații principale

Caracteristică

1. Controlul manual al presiunii sistemului este supus erorilor cauzate de operarea manuală, iar sistemul de monitorizare și control al presiunii în anvelope oferă un control mai precis al presiunii sistemului, cu 7 trepte care trebuie selectate.
2. Operatorul selectează modul de compactare al rolei în funcție de materialul de compactare, iar presiunea aerului este controlată automat prin selectarea valorii presiunii sistemului, care este ușor de operat și reduce intensitatea muncii.
3. Funcțiile de monitorizare și control în timp real ale sistemului de control asigură performanța de compactare a anvelopelor, scutând operatorul de monitorizarea sistemului, evitând distragerea atenției operatorului și prevenind accidentele de siguranță.
4. Corpul mașinii este proiectat ca structură de cutie pentru o întreținere îmbunătățită a părților cheie ale diferitelor sisteme. Este echipat cu orificii de intretinere si capota motor controlata electric cu deschidere mare pentru confortul intretinerii echipamentului.
5. Filtrele de aer, rezervoarele de motorină și ulei hidraulic, filtrele de motorină, bateriile și rezervoarele de aer condiționat etc. pot fi întreținute atunci când stați pe sol.
6.Frânarea de serviciu se bazează pe frâna hidraulică care frânează imediat când mânerul revine. Astfel, frânarea este sigură și fiabilă. Reductorul amplifică cuplul de frânare și nu este echipat niciun lanț, astfel încât distanța de frânare de serviciu va fi mai mică de 5m. Frâna de parcare se bazează pe frâna de tip umed, normal închisă, comandată hidraulic, care este montată la capătul de intrare al reductorului. Frânarea este eliberată hidraulic pentru a asigura siguranța de parcare a mașinii complete.
7. Prin evaluarea comparativă a rolei de anvelope de top al mărcii străine, aceasta este proiectată cu un aspect nou-nouț, care este de ultimă generație și elegant și formează un aspect de familie din seria 5-cu seriile XD și XS.
8.Este echipat cu cabină cu vedere mare, cameră cu vedere spate, sistem electric de stropire cu apă inteligent controlat și sistem de aer condiționat ca configurație standard; poate fi echipat opțional cu un nou sistem inteligent de stropire cu ulei, capul de sprinklere uniform patentat XCMG cu compactare echilibrată a peliculei de ulei, care împiedică aderarea asfaltului, îmbunătățește calitatea compactării pavajului și sporește siguranța construcției.