I. Rulmenți cu vibrații (cei mai vulnerabili) Supraîncărcarea îi va supune la sarcini excesive, scurtându-le durata de viață cu 30%–50%.
Metodă de inspecție: Utilizați un stetoscop manual sau un stetoscop electronic pentru a verifica dacă nu există zgomote de „zgomot” sau „clic” în timpul funcționării. Înlocuiți imediat dacă se găsește zgomot sau slăbiciune.
II. Suduri pe roți de oțel (nucleul siguranței structurale) Supraîncărcarea-pe termen lung poate duce la oboseala metalului, provocând fisuri microscopice în suduri, care pot duce la rupere bruscă.
Puncte cheie de inspecție: Conexiunea dintre rolă și butuc și zona nervurilor de armare. Fisurile pot fi verificate vizual sau cu un detector de defecte cu ultrasunete.
III. Sistem hidraulic (garanție de putere) În condiții de temperatură și presiune ridicată, uleiul hidraulic este predispus la oxidare și etanșează îmbătrânirea, crescând riscul de scurgere.
Articole de inspecție: Verificați dacă uleiul hidraulic s-a întunecat la culoare, are un miros de ars sau conține așchii de metal; verificați dacă există scurgeri de ulei la îmbinările țevilor; verifica daca presiunea este stabila.
IV. Motorul și sistemul de răcire Verificați dacă uleiul de motor a devenit negru sau emulsionat, dacă lichidul de răcire este suficient și dacă radiatorul este blocat.
Asigurați-vă că temperatura apei revine la normal (<85°C) to avoid thermal shock damage to the turbocharger.
V. Dispozitive de absorbție și tamponare a șocurilor: Verificați dacă există fisuri în amortizoarele din cauciuc sau compresie și rebound slabe; verificați dacă există scurgeri de ulei în cilindrul tampon hidraulic și asigurați-vă că funcționează corect pentru a absorbi eficient forțele de reacție la impact.
