Care sunt metodele de întreținere tehnică periodică pentru pavel

(1) Conținut de întreținere tehnică după 50 de ore de rodare. Înainte de a fi pusă în funcțiune, pavajul trebuie să fie supus unei probe de 50-oră, altfel nu va fi pus în funcțiune. Funcționarea de 50-oră de rodare trebuie efectuată în conformitate cu prevederile relevante din manualul de instrucțiuni al motorului. După testul de rulare, întreținerea tehnică trebuie efectuată după cum urmează: ① Înlocuiți uleiul de motor diesel: goliți uleiul vechi când motorul este fierbinte și apoi injectați ulei nou; după o operațiune de scurtă durată, verificați imediat dacă nivelul uleiului de motor este la înălțimea specificată. ② Înlocuiți uleiul de lubrifiere a carcasei de transfer și a tuturor reductoarelor (inclusiv reductoarele de deplasare, de distribuție a materialului și de transport); goliți uleiul de lubrifiere vechi când motorul este încălzit și apoi injectați ulei de lubrifiere nou. ③Înlocuiți elementul filtrului de ulei. ④Înlocuiți elementul de filtru fin diesel ⑤Verificați dacă uleiul hidraulic atinge cantitatea specificată. ⑥ Verificați nivelul lichidului de răcire al motorului. Dacă este insuficient, adăugați-l la cantitatea specificată. ⑦ Verificați duzele, conductele de conectare, rezervoarele de gaz și întrerupătoarele sistemului de încălzire. ⑧ Verificați dacă există fisuri în plăcuțele de cauciuc ale șenilelor. Dacă lungimea fisurii este mai mare de 50 mm, aceasta trebuie înlocuită. ⑨ Verificați fiecare sistem hidraulic pentru scurgeri și eliminați-le dacă este necesar. ⑩Elementul filtrului de aer trebuie curățat la fiecare 50 de ore de funcționare a motorului diesel. Verificați lamele dispozitivului de distribuire a materialului în spirală pentru a nu exista fisuri și înlocuiți-le dacă există. Verificați dacă dispozitivul de nivelare automată este normal. Verificați dacă există scurgeri în fiecare cilindru de lucru și, dacă da, eliminați-o.
(2) Conținut de întreținere tehnică pentru fiecare 100 de ore de lucru ① Efectuați toate elementele de întreținere tehnică zilnică. ② Efectuați întreținerea conform articolelor de întreținere tehnică de 100 de ore din manualul de utilizare a motorului diesel.
(3) Întreținere tehnică pentru fiecare 200 de ore de funcționare ① Repetați conținutul de întreținere tehnică timp de 100 de ore. ② Efectuați întreținerea conform articolelor de întreținere tehnică de 200 de ore din manualul de utilizare a motorului diesel.
(4) Conținutul întreținerii tehnice pentru fiecare 500 de ore de lucru ① Repetați toate elementele în 200 de ore de întreținere tehnică. ② Efectuați întreținerea conform articolelor de întreținere tehnică de 200 de ore din manualul de utilizare a motorului diesel. ③ Verificați dacă există fisuri în îmbinările de sudură ale cadrului, rezervorului de combustibil și ale altor componente importante și dacă există vreo deformare a grinzii șinei. Dacă există, se va rezolva. ④ Verificați dacă circuitele electrice ale fiecărui comutator de funcționare și dispozitiv de monitorizare a funcționării sunt normale. Dacă este deteriorat, reparați-l imediat. ⑤ Verificați uzura dispozitivului de distribuție a materialului. ⑥ Verificați starea de bază a bateriei, cum ar fi oxidarea celor doi poli etc.
(5) Conținut de întreținere tehnică pentru fiecare 1000 de ore de funcționare ① Repetați conținutul de întreținere tehnică timp de 200 de ore. ② Efectuați întreținerea conform articolelor de întreținere tehnică de 200 de ore din manualul de utilizare a motorului diesel. ③Înlocuiți elementul filtrului de ulei hidraulic. ④ Înlocuiți uleiul de motor diesel. Pe lângă întreținerea tehnică periodică introdusă mai sus, în fiecare iarnă trebuie efectuată o inspecție și întreținere cuprinzătoare a pavelului, iar uleiul de lubrifiere al fiecărui reducător și cutie de transfer trebuie înlocuit dacă este necesar.